Entscheidungsbaum für ein Anlagenkonzept

Resultat

Merkmale der Anlage

• Festinstallierte Anlage auf grosser Platte in Tischhöhe, Schienen angeschraubt, meist mit Landschaftsgestaltung
• Drähte zu den Magnetartikeln und Dekodermodule, Lichtstrom und Antriebe verschwinden unter der Platte
• Bedingt Zentralen wie Ecos, CS2 und Belegtmelder für alle Streckenabschnitte vom Typ s88
• Bedingt Halteabschnitte in jedem Streckenabschnitt am Ende in Fahrtrichtung für Signale und Blockstrecken
• Einrichtung von Fahrstrassen von Signal zu Signal. Die Fahrstrassen werden vom Layout der Zentrale aus bedient.
• Blocksicherung, z.B. in Tunnels und Wendeln
• Eine Schattenbahnhofsteuerung kann automatisiert werden.
• Bedingt Dekoder vom Typ k83 und k84 für Weichen und Signale. Die Zentrale muss die Magnetartikel elektronisch ansprechen können.
• Signale müssen nicht zwingend aufgestellt werden, aber sie machen sich schön. Signale haben rein anzeigende Funktion. Die Züge werden durch die Kontakte von k84-Modulen angehalten bzw. freigegeben.
• Bremsstrecken können als Erweiterung eingebaut werden. Das ist naturgetreu und verhindert abruptes Halten mit Lichterlöschen vor den Signalen. Bedingung ist aber, dass alle Lok-Dekoder die gewählte Bremsstrecke erkennen.
• Die Loks sollten in Fahrtrichtung den Stromabnehmer-Schleifer möglichst weit vorne haben. Ist der Schleifer bei einem langen Triebwagenzug in der Mitte, dann fährt die Lok evt. übers Signal hinaus.
• Nur teilgesicherter Fahrbetrieb möglich.
• Wenn nur Dampf- und Dieselloks sowie E-Loks mit eingezogenem Bügel auf der Anlage fahren, ist die
  Durchfahrtshöhe = 58mm (Loks) + 10mm (C-Gleishöhe) = 68mm
• Wenn E-Loks mit ausgefahrenem Bügel auf der Anlage fahren, ist die
  Durchfahrtshöhe = 68mm (Loks) + 10mm (C-Gleishöhe) = 78mm
  

Beurteilung der Anlage: Schöne Anlage mit geringem bis hohem Spielwert, je nach Ausbau, im oberen Preissegment

• Technische Anforderungen hoch (Verdrahtung Magnetartikel-Dekoder, Adressierung der Dekoder auf der Zentrale, Einrichten der Belegungsmelder schienenseitig und Anschluss an s88-Module, Einrichten aller Halteabschnitte und aller Blockstrecken evt. mit Bremstrecken zusätzlich, Programmierung aller Fahrstrassen)
• Nachteilig ist der relativ kleine Display auf der Zentrale zur Steuerung der Anlage. Wenn man zwischen verschiedenen Layouts hin- und herschalten muss, ist das Spiel mühsam.
• Spielwert gering, wenn nur 1 Zentrale als Bedienplatz vorhanden. Mit 2 Zentralen kann der Spielwert stark verbessert werden. Man hat dann 2 Layouts und 4 Drehregler direkt im Griff. Aber den Preis der zweiten Zentrale muss man sich leisten.
• Bei Notstop lassen sich Weichen und Signale nicht mehr bedienen. Rettung der Situation bei Fast-Unfällen ist unpraktisch. Man muss zuerst alle fahrenden Loks einzeln herunterregeln, dann den Notstop aufheben, dann die Situation retten und zuletzt alle Loks mit den Reglern wieder in Gang setzen.
• Option: Aufrüstung mit PC und einer Server-Software wie Rocrail. Damit wird die Übersichtlichkeit besser dank grösseren Bildschirmen und es ist auch möglich, die Anlage in Bahnhöfe aufzuteilen, die dann je von einem PC oder auch einem Tablet mit Touchscreen aus bedient werden können. Mit dieser Aufrüstung steigt der Spielwert, aber auch die Kosten und es wird mehr technisches Know-how vom Anlagenbauer abverlangt. Mit dieser Option ist auch ein gesicherter Anlagenbetrieb möglich.